CAMINHABILIDADE URBANA NA PRÁTICA: UMA PERSPECTIVA CRÍTICA NA AVALIAÇÃO DA AVENIDA MARUÍPE
DOI:
https://doi.org/10.65458/v4n1.0124Palavras-chave:
Automóveis, Caminhabilidade, ICAM 2.0, Walk ScoreResumo
Este artigo aborda a problemática emergente nas cidades afetadas pelo uso exacerbado de automóveis, destacando a caminhabilidade como uma ferramenta crucial para mitigar esses impactos. Os modelos contemporâneos de urbanização “Cidades Inteligentes” e “Cidade Caminhável” são explorados, apresentando suas estratégias para remodelar o padrão urbano existente e proporcionar uma mobilidade mais sustentável. Após a revisão bibliográfica, as metodologias ICAM 2.0 e Walk Score foram aplicadas na Avenida Maruípe, em Vitória, Espírito Santo, avaliando se esta via, que comporta um alto fluxo de pessoas e veículos diariamente, possui condições favoráveis à caminhabilidade. Como resultado, obteve-se na metodologia Walk Score um resultado muito eficiente, enquanto na metodologia ICAM 2.0 um resultado satisfatório, apontando que a qualidade da calçada atende aos requisitos mínimos. No entanto, uma análise crítica foi conduzida, evidenciando as limitações dessas metodologias, pois o resultado obtido não reflete completamente as condições específicas de certos trechos da via, que carecem de arborização, apresentam calçadas inadequadas, lixo excessivo nas calçadas, entre outros aspectos destacados no artigo.
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